Changing data in tachograph’s recording: a case study

Mateusz Sudowski, Beata Mrugalska

Abstract


The purpose of this article is to show how important it is to respect the rules of road safety related to the work of drivers and what are the consequences of breaking them. The problem of the manipulation of working time is widely discussed as it contributes to creating dangerous situations for not only operators but also other road users. On the basis of the questionnaire investigation the most popular methods of changing data in analogue and digital recording equipment are described. On the basis of them, technological and organizational changes are proposed in the existing transport system.


Keywords


drivers, road transport system, tachograph, transport

Full Text:

PDF

References


European Commission, Transport sector economic analysis, https://ec.europa.eu/jrc/en/research-topic/transport-sector-economic-analysis.

Rychter, M., Sułek, P., & Śmieja, M. (2016). The correctness function of intelligent device recording in aspect used and their safety. Journal of KONES, 23(3), 419-426.

http://www.euro-controle-route.eu/site/files/tekstfotos/12-ECR-AnnualReport(NO-001)EN.pdf

Rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym.

Rozporządzenie Rady (WE) NR 2135/98 z dnia 24 września 1998 r. zmieniające rozporządzenie (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz dyrektywę 88/599/EWG dotyczącą stosowania rozporządzeń (EWG) nr 3820/85 i (EWG) nr 3821/85.

Rozporządzenie komisji (WE) nr 1360/2002 z dnia 13 czerwca 2002 r. dostosowujące po raz siódmy do postępu technicznego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym.

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego.

Sel, M., & Karaklajic, D. (2014). Internet of Trucks and Digital Tachograph–Security and Privacy Threats. In ISSE 2014 Securing Electronic Business Processes (pp. 230-238). Springer Vieweg, Wiesbaden.

Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98 i uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85.

Prasołek, Ł. (2016). Transport: Jak ograniczyć manipulacje przewoźników w urządzeniach pomiarowych, http://www.rp.pl/artykul/1101050-Transport--Jak-ograniczyc-manipulacje-przewoznikow-w-urzadzeniach-pomiarowych.html#ap-1.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.