Opole – A Cyclist-Friendly City

Wojciech Jakub Kozłowski, Paweł Korzus, Mateusz Kos, Paweł Korzec

Abstract


The main objective of the paper is to present the way to modernize the network of cycling paths so that cycling is more pleasant, safer and more convenient [15]. We want to change the means of transport from the car or bus onto your bike

Keywords


bicycle paths, traffic engineering, personal city transportation

Full Text:

PDF

References


Cieślar D., Gębiś A., Kaczmarski D., Kopta T., Liszkowska K., Lustofin B., Manowiecki P., Taraska J., Ziebura J., Podręcznik do projektowania tras rowerowych, Kraków 2013.

Wykaz ścieżek, ciągów pieszo-rowerowych, odcinków ulic jednokierunkowych lub wyłączonych z ruchu na których dopuszczony jest ruch rowerów znakiem T-22 oraz poboczy przystosowanych do ruchu rowerowego, Miejski Zarząd Dróg w Opolu, Opole 2015.

Wytyczne konstrukcyjne do wydzielania i budowy dróg dla rowerów, Załącznik do Zarządzenia nr OR-I.0050.182.2012 Prezydenta Miasta Opola z dnia 23 kwietnia 2012 r.

http://m.warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,106541,17263061,Czekamy_na_nowe_przejscia_dla_pieszych_i_przejazdy.html

https://nextbike.pl/miasta/rower-trojmiejski/aktualnosci-3/rozpocznij-sezon-roweru-trojmiejskiego-z-20-zl-bonusowym-doladowaniem-od-masterpass/

http://portalkomunalny.pl/rowerem-po-przemyslu-318096/

http://pl.wikipedia.org/wiki/Opole

http://rowery.um.warszawa.pl/aktualnosci/na-g-wnej/pierwsze-podp-rki-dla-rower-w-ju-s-0

www.naszemiasto.pl

www.google.pl

www.znakidrogowe24.pl


Refbacks

  • There are currently no refbacks.